Lo primero tapamos con trapos todo alrededor del deposito del liquido de freno,ya que este liquido es muy corrosivo, teniendo a mano varios trapos para limpiar cualquier mancha del liquido,quitamos la tapa y una especie de tapa tipo junta que hay que cubre el deposito del liquido del freno delantero,con una jeringuilla grande que venden en la farmacia vacio casi todo el deposito,pero no entero ya que si lo vacio entero entrara aire en los conductos o latiguillo,el liquido sucio de la jeringuilla lo hecho en un bote de cristal y en este bote meto un extremo de una manguera transparente de silicona metiendo la punta en el liquido y sujetando la manguera con una pinza al bote para que no se mueva.
El otro extremo lo pongo en el purgador,levanto la tapita de caucho que cubre este y meto la manguera.con una llave de 10 aflojo el purgador y veremos como cae el liquido viejo,antes de que se vacie el deposito del todo,cierro el purgador y … (ESTO ES MUY IMPORTANTE)RELLENO CON LIQUIDO NUEVO el deposito para qua no entre aire en ningun momento,apreto a continuacion la meneta del freno delantero casi a fondo pero no del todo aguantando la maneta a la vez con la otra mano aflojo el purgador y vermos como vuelve a salir hacía el bote de cristal liquido viejo con algo de burbuja y tambien notaremos como pierde la maneta de freno presion hundiendose hasta el fondo con nuestra ayuda y asi ayudamos a que salga el liquido,con la maneta a fondo y sin soltarla apretamos de nuevo el purgador cerrandolo,soltamos la maneta la volvemos apretar de nuevo casi hasta el fondo,aflojamos el purgador y apretamos a fondo del todo la maneta viendo como sigue saliendo alguna burbuja y ya liquido limpio,volvemos apretar purgador y soltamos la maneta,asi hasta que no salgan burbujas y siempre rellenando con liquido nuevo el deposito para que no coja aire,yo he repetido la operación como 7 veces para asegurarme que quedaba bien,llega un momento en que ya no sale mas que liquido limpio sin burbujas,eso si hay alguna burbujas que se quedan en el recorrido de la manguera de silicona y no bajan hasta el bote de cristal,pero lo importante es que lo que salga por el purgador no tenga burbujas…..llegado a este punto cerramos del todo el purgador lo tapamos con el tapon de caucho limpiando cualquier resto que quede de liquido,llenamos lo suficiente el deposito del liquido de freno y volvemos a poner las tapas en su sitio….limpiamos todo bien alrededor y presionamos varias veces la maneta para que coja presion…………ANTES DE VACIAR EL LIQUIDO VIEJO FIJARSE POR DONDE ESTABA EL LIMITE DEL LIQUIDO Y DEJAR EL NUEVO EN EL MISMO PUNTO YA QUE LA ALTURA DE ESTE DEPENDE DE SI ESTAN MAS O MENOS GASTADAS LAS PASTILLAS………
-Me falta el del freno trasero pero es lo mismo pero con dos purgadores.....hay que hacer la misma operacion pero en los dos purgadores traseros